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雪铁龙--东风雪铁龙--赛纳全车检测报告

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

  • P2177擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障雪铁龙--东风雪铁龙--赛纳全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 系统太稀(非怠速)
    • 故障现象 ：无
    • 故障原因 ：无
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

2、 未决故障码 未通过 1

  • P2177擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障雪铁龙--东风雪铁龙--赛纳全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 系统太稀(非怠速)
    • 故障现象 ：无
    • 故障原因 ：无
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

3、 冻结帧 通过 28

  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 燃油系统状态 ：不支持
  • 计算负荷值 ：0.0﹪
  • 冷却液温度 ：0℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3) ：不支持
  • 长期燃油修正(气缸列1和3) ：不支持
  • 进气管绝对压力 ：不支持
  • 转速 ：0转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：0度
  • 进气温度 ：0℃
  • 空气流量 ：不支持
  • 绝对节气门位置 ：0.0﹪
  • 发动机起动时间 ：不支持
  • EGR指令开度 ：0.0﹪
  • 蒸发冲洗控制指令 ：0.0﹪
  • 故障码清除后暖机循环个数 ：0个
  • 故障码清除后行驶里程 ：0公里
  • 大气压 ：0千帕
  • 气缸列1传感器1催化器温度 ：0.0℃
  • 电瓶电压 ：0.000伏
  • 绝对负荷值 ：0.0﹪
  • 等效比指令 ：0.000
  • 相对节气门位置 ：0.0﹪
  • 绝对节气门位置B ：0.0﹪
  • 加速踏板位置D ：0.0﹪
  • 加速踏板位置E ：0.0﹪
  • 节气门执行器控制指令 ：0.0﹪

4、 特定检测结果 通过 0

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

  • 车辆识别码 ：***********
  • 标准ID ：LFH01 4C 46 48 
  • 标准检定号 ：227ACF60

7、 车辆监控信息 通过 36

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 ：0个
    • 故障灯 ：不亮
    • 气缸缺火检测 ：不支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：不支持 未完成
    • 综合部件检测 ：支持 未完成
    • 催化器检测 ：不支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：不支持 未完成
    • EGR系统检测 ：不支持 未完成
  • 燃油系统状态 ：不支持
  • 计算负荷值 ：27.5﹪
  • 冷却液温度 ：88℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3) ：不支持
  • 长期燃油修正(气缸列1和3) ：不支持
  • 进气管绝对压力 ：不支持
  • 转速 ：699转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：8度
  • 进气温度 ：33℃
  • 空气流量 ：不支持
  • 绝对节气门位置 ：11.0﹪
  • 氧传感器1位置 ：不支持
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正 ：不支持
  • OBD系统的车辆设计要求 ：EOBD和OBD II
  • 发动机起动时间 ：不支持
  • 故障灯点亮后激活里程 ：0公里
  • EGR指令开度 ：不支持
  • 蒸发冲洗控制指令 ：不支持
  • 故障码清除后暖机循环个数 ：不支持
  • 故障码清除后行驶里程 ：不支持
  • 大气压 ：不支持
  • 气缸列1线性或宽带式氧传感器1等效比和电流 ：不支持
  • 气缸列1传感器1催化器温度 ：不支持
  • 当前驾驶循环状态
    • 故障码个数 ：不支持 未完成
    • 故障灯 ：不支持 未完成
    • 气缸缺火检测 ：支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：不支持 未完成
    • 综合部件检测 ：不支持 未完成
    • 催化器检测 ：不支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：不支持 未完成
  • 电瓶电压 ：13.600伏
  • 绝对负荷值 ：不支持
  • 等效比指令 ：不支持
  • 相对节气门位置 ：不支持
  • 绝对节气门位置B ：不支持
  • 加速踏板位置D ：不支持
  • 加速踏板位置E ：不支持
  • 节气门执行器控制指令 ：不支持
  • 驾驶里程 ：692公里
  • 汽车总里程 ：316公里