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检测报告
长安--长安--逸动全车检测报告
共检测
7
项
1、
故障码
未通过
1
P21F4
故障长安--长安--逸动全车检测报告OBD检测报告:故障码,未决故障码,冻结帧信息,车辆信息,待定的检测结果,氧传感器检测结果, 车辆监控信息
:动力系统
故障现象
:无
故障原因
:无
故障解决方案
:无
2、
未决故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
3、
冻结帧
通过
25
存储的冻结桢的故障码
:
燃油系统状态
燃油系统1
:闭环
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:71.0﹪
冷却液温度
:87℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:32.8﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:82千帕
转速
:1823转/分钟
车速
:56公里/小时
点火正时
:13度
进气温度
:38℃
绝对节气门位置
:25.1﹪
氧传感器1位置
气缸列1传感器1
:不存在
气缸列1传感器2
:不存在
气缸列1传感器3
:不存在
气缸列1传感器4
:不存在
气缸列2传感器1
:不存在
气缸列2传感器2
:不存在
气缸列2传感器3
:存在
气缸列2传感器4
:存在
发动机起动时间
:18分2秒
蒸发冲洗控制指令
:0.0﹪
大气压
:97千帕
电瓶电压
:12.500伏
绝对负荷值
:66.3﹪
等效比指令
:0.999
相对节气门位置
:12.9﹪
环境空气温度
:14℃
绝对节气门位置B
:25.1﹪
加速踏板位置D
:54.1﹪
加速踏板位置E
:54.5﹪
节气门执行器控制指令
:13.3﹪
4、
特定检测结果
通过
0
5、
氧传感器检测结果
通过
0
6、
车辆信息
通过
3
车辆识别码
:***********
标准ID
:04E01 30 34 45
标准检定号
:BEC4594A
7、
车辆监控信息
通过
35
故障码清除之后的监测状态
故障码个数
:1个
故障灯
:亮
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 未完成
综合部件检测
:支持 未完成
催化器检测
:支持 完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:不支持 未完成
空调制冷检测
:不支持 未完成
氧传感器检测
:支持 未完成
氧传感器加热装置检测
:支持 未完成
EGR系统检测
:支持 未完成
燃油系统状态
燃油系统1
:无报告
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:0.0﹪
冷却液温度
:41℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:98千帕
转速
:0转/分钟
车速
:0公里/小时
点火正时
:0度
进气温度
:30℃
绝对节气门位置
:15.3﹪
氧传感器1位置
气缸列1传感器1
:不存在
气缸列1传感器2
:不存在
气缸列1传感器3
:不存在
气缸列1传感器4
:不存在
气缸列2传感器1
:不存在
气缸列2传感器2
:不存在
气缸列2传感器3
:存在
气缸列2传感器4
:存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
电压
:0.425伏
短时燃油修正
:0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
电压
:0.425伏
短时燃油修正
:99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求
:EOBD
发动机起动时间
:0分0秒
故障灯点亮后激活里程
:2045公里
蒸发冲洗控制指令
:0.0﹪
故障码清除后暖机循环个数
:68个
故障码清除后行驶里程
:2145公里
大气压
:99千帕
气缸列1传感器1催化器温度
:359.7℃
当前驾驶循环状态
故障码个数
:支持 未完成
故障灯
:支持 未完成
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 完成
综合部件检测
:不支持 未完成
催化器检测
:不支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:支持 完成
空调制冷检测
:支持 完成
氧传感器检测
:支持 完成
电瓶电压
:12.500伏
绝对负荷值
:0.0﹪
等效比指令
:0.000
相对节气门位置
:4.7﹪
环境空气温度
:12℃
绝对节气门位置B
:15.3﹪
加速踏板位置D
:14.5﹪
加速踏板位置E
:14.5﹪
节气门执行器控制指令
:5.1﹪
驾驶里程
:0公里
汽车总里程
:48公里