莲花--青年莲花--L5 Sportback全车检测报告

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共检测 7 项

1、故障码未通过 1

P0036引擎变速箱电脑控制系统故障
- 故障莲花--青年莲花--L5 Sportback全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果，车辆监控信息：动力系统加热型氧传感器-控制电路（组1传感器2）
- 故障现象：发动机异常抖动/发动机燃油油耗上升/尾气超标
- 故障原因：氧传感器（组1传感器2）损坏/线束或连接插头故障/发动机电脑故障
- 故障解决方案：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电子控制单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780摄氏度的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。

2、未决故障码未通过 1

P0036引擎变速箱电脑控制系统故障
- 故障莲花--青年莲花--L5 Sportback全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果，车辆监控信息：动力系统加热型氧传感器-控制电路（组1传感器2）
- 故障现象：发动机异常抖动/发动机燃油油耗上升/尾气超标
- 故障原因：氧传感器（组1传感器2）损坏/线束或连接插头故障/发动机电脑故障
- 故障解决方案：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电子控制单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780摄氏度的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。

3、冻结帧通过 9

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：闭环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：47.1﹪
冷却液温度：90℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：5.5﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：-50.0﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：59千帕
转速：2756转/分钟
车速：71公里/小时

4、特定检测结果未通过 21

测试ID$01(从稀到浓传感器阀值电压)-组件ID$01
- 测试值：70
- 最大值：255
- 结果：通过
测试ID$02(从浓到稀传感器阀值电压)-组件ID$01
- 测试值：101
- 最大值：203
- 结果：通过
测试ID$81-组件ID$01
- 测试值：55
- 最大值：0
- 结果：未通过
测试ID$82-组件ID$01
- 测试值：65451
- 最大值：6143
- 结果：未通过
测试ID$83-组件ID$01
- 测试值：48
- 最大值：143
- 结果：通过
测试ID$84-组件ID$02
- 测试值：2
- 最大值：32767
- 结果：通过
测试ID$87-组件ID$01
- 测试值：9414
- 最大值：32768
- 结果：通过
测试ID$88-组件ID$01
- 测试值：8506
- 最大值：32768
- 结果：通过
测试ID$8A-组件ID$02
- 测试值：65280
- 最大值：65535
- 结果：通过
测试ID$90-组件ID$21
- 测试值：0
- 最大值：32768
- 结果：通过
测试ID$C1-组件ID$41
- 测试值：5
- 最大值：39
- 结果：通过
测试ID$C2-组件ID$42
- 测试值：815
- 最大值：10000
- 结果：通过
测试ID$F0-组件ID$21
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F1-组件ID$22
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F2-组件ID$22
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F3-组件ID$23
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F4-组件ID$23
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F5-组件ID$24
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F6-组件ID$24
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F7-组件ID$25
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过
测试ID$F8-组件ID$25
- 测试值：0
- 最小值：60672
- 结果：未通过

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 3

车辆识别码：***********
标准ID ：
标准检定号：

7、车辆监控信息通过 26

故障码清除之后的监测状态
- 故障码个数：1个
- 故障灯：亮
- 气缸缺火检测：支持未完成
- 燃油系统检测：支持未完成
- 综合部件检测：支持未完成
- 催化器检测：支持未完成
- 加热的催化剂检测：不支持未完成
- 燃油蒸发系统检测：不支持未完成
- 二次空气系统检测：不支持未完成
- 空调制冷检测：不支持未完成
- 氧传感器检测：支持未完成
- 氧传感器加热装置检测：支持未完成
- EGR系统检测：不支持未完成
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：闭环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：23.5﹪
冷却液温度：82℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：-50.0﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：35千帕
转速：925转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：11度
进气温度：21℃
绝对节气门位置：14.5﹪
氧传感器1位置
- 气缸列1传感器1 ：不存在
- 气缸列1传感器2 ：不存在
- 气缸列1传感器3 ：不存在
- 气缸列1传感器4 ：不存在
- 气缸列2传感器1 ：不存在
- 气缸列2传感器2 ：不存在
- 气缸列2传感器3 ：存在
- 气缸列2传感器4 ：存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.415伏
- 短时燃油修正：0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.800伏
- 短时燃油修正：99.2﹪
故障灯点亮后激活里程：70公里
蒸发冲洗控制指令：0.0﹪
气缸列1传感器1催化器温度：455.7℃
气缸列1传感器2催化器温度：486.7℃
电瓶电压：0.000伏
等效比指令：1.000
加速踏板位置D ：12.5﹪
加速踏板位置E ：6.3﹪
节气门执行器控制指令：3.5﹪
驾驶里程：0公里
汽车总里程：50公里

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

2、 未决故障码 未通过 1

3、 冻结帧 通过 9

4、 特定检测结果 未通过 21

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

7、 车辆监控信息 通过 26

1、故障码未通过 1

2、未决故障码未通过 1

3、冻结帧通过 9

4、特定检测结果未通过 21

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 3

7、车辆监控信息通过 26