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五十铃--五十铃--竞技者全车检测报告

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 3

  • P0113引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障五十铃--五十铃--竞技者全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 （IAT）进气温度传感器-电路输入电压高
    • 故障现象 ：怠速不稳/发动机燃油油耗上升/
    • 故障原因 ：进气温度（IAT）传感器故障/线束或连接插头故障/电子控制模块（PCM或ECM）故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元（ECU）检测到进气温度（IAT）传感器信号电压高于自检的最大值（4.6伏或-50摄氏度），该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到正极，传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
  • P0122引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障五十铃--五十铃--竞技者全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 节气门/踏板位置传感器/开关A-电路输入电压低
    • 故障现象 ：加速反应不良/怠速异常/
    • 故障原因 ：加速踏板位置传感器故障/线束或连接插头故障/电子控制模块（PCM或ECM）故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明电子节气门踏板位置传感器A信号电压低于校准的最低值。
  • P0342引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障五十铃--五十铃--竞技者全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 凸轮轴位置传感器A电路输入电压低（组1或单个传感器）
    • 故障现象 ：发动机启动困难/发动机动力下降/尾气超标
    • 故障原因 ：凸轮轴位置传感器故障/线束或连接插头故障/电子控制模块（PCM或ECM）故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：凸轮轴负责控制气门的开启和闭合。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴位置传感器信号电压低于校准的最低值。

2、 未决故障码 通过 4

  • 动力系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 ：检测通过，无故障码
  • 网络连接相关系统检测 ：检测通过，无故障码

3、 冻结帧 通过 10

  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 计算负荷值 ：0.0﹪
  • 冷却液温度 ：0℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：0.0﹪
  • 转速 ：0转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 进气温度 ：0℃
  • 空气流量 ：0.00克/秒
  • 绝对节气门位置 ：0.0﹪

4、 特定检测结果 通过 0

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 0

7、 车辆监控信息 通过 16

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 ：3个
    • 故障灯 ：亮
    • 气缸缺火检测 ：不支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：支持 未完成
    • 综合部件检测 ：支持 未完成
    • 催化器检测 ：不支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：不支持 未完成
    • EGR系统检测 ：不支持 未完成
  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 计算负荷值 ：3.9﹪
  • 冷却液温度 ：78℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：-18.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 转速 ：775转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：13度
  • 进气温度 ：59℃
  • 空气流量 ：5.15克/秒
  • 绝对节气门位置 ：0.0﹪
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.350伏
    • 短时燃油修正 ：0.0﹪
  • 电瓶电压 ：13.300伏
  • 驾驶里程 ：0公里
  • 汽车总里程 ：283000公里