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荣威--荣威--550全车检测报告

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

  • P0567引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障荣威--荣威--550全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 巡航控制开关恢复信号
    • 故障现象 ：定速巡航失效
    • 故障原因 ：定速巡航多功能开关故障/定速巡航控制模块故障/线束或连接插头故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。在钥匙开发动机运转（KOER）自检中，电子控制单元（ECU）发现定速巡航RESUME（恢复）键没有被按下。故障原因包括定速巡航选择器开关，电路，接头，或电子控制单元（ECU）。

2、 未决故障码 未通过 2

  • P0567引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障荣威--荣威--550全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 巡航控制开关恢复信号
    • 故障现象 ：定速巡航失效
    • 故障原因 ：定速巡航多功能开关故障/定速巡航控制模块故障/线束或连接插头故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。在钥匙开发动机运转（KOER）自检中，电子控制单元（ECU）发现定速巡航RESUME（恢复）键没有被按下。故障原因包括定速巡航选择器开关，电路，接头，或电子控制单元（ECU）。
  • P0133引擎变速箱电脑控制系统故障
    • 故障荣威--荣威--550全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统 氧传感器电路反应慢（组1传感器1）
    • 故障现象 ：发动机异常抖动/发动机燃油油耗上升/尾气超标
    • 故障原因 ：氧传感器（组1传感器1）损坏/线束或连接插头故障/发动机电脑故障
    • 故障解决方案 ：请通过专业的维修机构进行进一步检修。参考知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。加热氧传感器监视器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时，电子控制单元（ECU）就会开始修改空燃比试图提高氧传感器的电压变化速率。如果ECU已经达到了可以接受的燃油修正限制或者已超过了可接受的燃油修正的时间长度，而仍然没有监测到可以接受的电压变化速率的话，该故障码就会出现。

3、 冻结帧 通过 14

  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：开环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：0.0﹪
  • 冷却液温度 ：90℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：4.7﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：61千帕
  • 转速 ：997转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：12度
  • 进气温度 ：66℃
  • 空气流量 ：7.47克/秒
  • 绝对节气门位置 ：14.9﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在

4、 特定检测结果 通过 0

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

  • 车辆识别码 ：***********
  • 标准ID
    • CALID ：
    • CALID ：00 10 00 19 87 0
    • CALID ：1 00 00 00 00 0
  • 标准检定号
    • CVN ：00001A30
    • CVN ：33203030
    • CVN ：20303020

7、 车辆监控信息 通过 36

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 ：1个
    • 故障灯 ：不亮
    • 气缸缺火检测 ：支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：支持 未完成
    • 综合部件检测 ：支持 完成
    • 催化器检测 ：支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：不支持 未完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：支持 未完成
    • EGR系统检测 ：不支持 未完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：闭环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：0.0﹪
  • 冷却液温度 ：90℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：-2.3﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：7.8﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：33千帕
  • 转速 ：777转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：0度
  • 进气温度 ：69℃
  • 空气流量 ：2.78克/秒
  • 绝对节气门位置 ：14.5﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.150伏
    • 短时燃油修正 ：1.6﹪
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.200伏
    • 短时燃油修正 ：99.2﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 ：EOBD
  • 发动机起动时间 ：6分9秒
  • 故障灯点亮后激活里程 ：0公里
  • 蒸发冲洗控制指令 ：9.0﹪
  • 燃油液位 ：95.3﹪
  • 故障码清除后暖机循环个数 ：255个
  • 故障码清除后行驶里程 ：22169公里
  • 大气压 ：96千帕
  • 气缸列1传感器1催化器温度 ：423.7℃
  • 当前驾驶循环状态
    • 故障码个数 ：支持 完成
    • 故障灯 ：支持 完成
    • 气缸缺火检测 ：支持 完成
    • 燃油系统检测 ：支持 完成
    • 综合部件检测 ：不支持 未完成
    • 催化器检测 ：不支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：支持 完成
    • 空调制冷检测 ：支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：不支持 未完成
  • 电瓶电压 ：14.200伏
  • 等效比指令 ：1.000
  • 相对节气门位置 ：3.9﹪
  • 环境空气温度 ：12℃
  • 绝对节气门位置B ：14.1﹪
  • 加速踏板位置D ：14.9﹪
  • 加速踏板位置E ：7.5﹪
  • 节气门执行器控制指令 ：5.5﹪
  • 驾驶里程 ：0公里
  • 汽车总里程 ：64公里