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雪铁龙--进口雪铁龙--C4全车检测报告

共检测 7 项

1、 故障码 未通过 1

  • P1290
    • 故障雪铁龙--进口雪铁龙--C4全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统
    • 故障现象 ：无
    • 故障原因 ：无
    • 故障解决方案 ：无

2、 未决故障码 未通过 1

  • P1290
    • 故障雪铁龙--进口雪铁龙--C4全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果， 车辆监控信息 ：动力系统
    • 故障现象 ：无
    • 故障原因 ：无
    • 故障解决方案 ：无

3、 冻结帧 通过 9

  • 存储的冻结桢的故障码 ：
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：开环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：2.4﹪
  • 冷却液温度 ：80℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：97千帕
  • 转速 ：388转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时

4、 特定检测结果 通过 2

  • 测试ID$81-组件ID$00
    • 测试值 ：--
    • 最大值 ：--
    • 结果 ：未完成
  • 测试ID$8B-组件ID$00
    • 测试值 ：--
    • 最大值 ：--
    • 结果 ：未完成

5、 氧传感器检测结果 未通过 9

  • -$01-从稀到浓传感器阀值电压
    • 当前值 ：0.400伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：1.275伏
    • 结果 ：通过
  • -$02-从浓到稀传感器阀值电压
    • 当前值 ：0.495伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：1.275伏
    • 结果 ：通过
  • -$07-测试循环中的最小传感器电压
    • 当前值 ：0.035伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：1.275伏
    • 结果 ：通过
  • -$08-测试循环中的最大传感器电压
    • 当前值 ：0.950伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：1.275伏
    • 结果 ：通过
  • -$41-
    • 当前值 ：0.000伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：0.000伏
    • 结果 ：未通过
  • -$A1-
    • 当前值 ：0
    • 最小值 ：0
    • 最大值 ：0
    • 结果 ：通过
  • 气缸列1传感器1-$07-测试循环中的最小传感器电压
    • 当前值 ：0.030伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：1.275伏
    • 结果 ：通过
  • 气缸列1传感器1-$08-测试循环中的最大传感器电压
    • 当前值 ：0.740伏
    • 最小值 ：0.000伏
    • 最大值 ：1.275伏
    • 结果 ：通过
  • 气缸列1传感器1-$41-
    • 当前值 ：0.000伏
    • 最小值 ：-2147483648.-2140.000伏
    • 最大值 ：0.000伏
    • 结果 ：未通过

6、 车辆信息 通过 1

  • 标准ID ：9654353199

7、 车辆监控信息 通过 21

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 ：1个
    • 故障灯 ：不亮
    • 气缸缺火检测 ：支持 未完成
    • 燃油系统检测 ：支持 完成
    • 综合部件检测 ：支持 完成
    • 催化器检测 ：支持 完成
    • 加热的催化剂检测 ：不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 ：不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 ：支持 完成
    • 空调制冷检测 ：不支持 未完成
    • 氧传感器检测 ：支持 完成
    • 氧传感器加热装置检测 ：支持 未完成
    • EGR系统检测 ：不支持 未完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 ：闭环
    • 燃油系统2 ：无报告
  • 计算负荷值 ：2.4﹪
  • 冷却液温度 ：75℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 ：0.8﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 ：5.5﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 ：-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 ：43千帕
  • 转速 ：743转/分钟
  • 车速 ：0公里/小时
  • 点火正时 ：6度
  • 进气温度 ：25℃
  • 绝对节气门位置 ：11.4﹪
  • 二次空气状态指令 ：UPS
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 ：不存在
    • 气缸列1传感器2 ：不存在
    • 气缸列1传感器3 ：不存在
    • 气缸列1传感器4 ：不存在
    • 气缸列2传感器1 ：不存在
    • 气缸列2传感器2 ：不存在
    • 气缸列2传感器3 ：存在
    • 气缸列2传感器4 ：存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.110伏
    • 短时燃油修正 ：0.8﹪
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 ：0.060伏
    • 短时燃油修正 ：99.2﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 ：EOBD
  • 故障灯点亮后激活里程 ：0公里
  • 电瓶电压 ：14.300伏
  • 驾驶里程 ：20公里
  • 汽车总里程 ：160公里