别克--上海通用别克--君威GS全车检测报告

车况检测大师 » 检测报告

共检测 7 项

1、故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

2、未决故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

3、冻结帧通过 11

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：无报告
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：0.0﹪
冷却液温度：0℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3短期燃油修正：0.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3长期燃油修正：0.0﹪
进气管绝对压力：0千帕
转速：0转/分钟
车速：0公里/小时
空气流量：0.00克/秒
绝对节气门位置：0.0﹪

4、特定检测结果未通过 22

测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$01
- 测试值：14400
- 最大值：65535
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$02
- 测试值：15999
- 最大值：65535
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$03
- 测试值：9583
- 最大值：65535
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$04
- 测试值：19166
- 最大值：65535
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$05
- 测试值：0
- 最大值：6720
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$06
- 测试值：0
- 最大值：6080
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$07
- 测试值：0
- 最小值：65
- 结果：未通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$08
- 测试值：0
- 最小值：50
- 结果：未通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$09
- 测试值：0
- 最大值：25600
- 结果：通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$09
- 测试值：0
- 最小值：2560
- 结果：未通过
测试ID$05(从浓到稀传感器的切换时间)-组件ID$0A
- 测试值：--
- 最大值：--
- 结果：未完成
测试ID$06(从稀到浓传感器的切换时间)-组件ID$41
- 测试值：--
- 最大值：--
- 结果：未完成
测试ID$06(从稀到浓传感器的切换时间)-组件ID$35
- 测试值：--
- 最大值：--
- 结果：未完成
测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)-组件ID$4D
- 测试值：0
- 最大值：34005
- 结果：通过
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$01
- 测试值：--
- 最大值：--
- 结果：未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$42
- 测试值：--
- 最小值：--
- 结果：未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$13
- 测试值：--
- 最大值：--
- 结果：未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$04
- 测试值：--
- 最小值：--
- 结果：未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$05
- 测试值：--
- 最大值：--
- 结果：未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$07
- 测试值：--
- 最小值：--
- 结果：未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$48
- 测试值：32768
- 最大值：32768
- 结果：通过
测试ID$0C-组件ID$60
- 测试值：32768
- 最大值：33293
- 结果：通过

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 3

车辆识别码：***********
标准ID ：12588935
标准检定号：0000F398

7、车辆监控信息通过 21

故障码清除之后的监测状态
- 故障码个数：0个
- 故障灯：不亮
- 气缸缺火检测：不支持未完成
- 燃油系统检测：不支持未完成
- 综合部件检测：支持未完成
- 催化器检测：不支持未完成
- 加热的催化剂检测：不支持未完成
- 燃油蒸发系统检测：不支持未完成
- 二次空气系统检测：不支持未完成
- 空调制冷检测：不支持未完成
- 氧传感器检测：不支持未完成
- 氧传感器加热装置检测：不支持未完成
- EGR系统检测：不支持未完成
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：开环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：3.5﹪
冷却液温度：23℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：0.0﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：38千帕
转速：1065转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：24度
进气温度：2℃
空气流量：5.93克/秒
绝对节气门位置：0.0﹪
氧传感器1位置
- 气缸列1传感器1 ：不存在
- 气缸列1传感器2 ：不存在
- 气缸列1传感器3 ：不存在
- 气缸列1传感器4 ：不存在
- 气缸列2传感器1 ：不存在
- 气缸列2传感器2 ：不存在
- 气缸列2传感器3 ：存在
- 气缸列2传感器4 ：存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.450伏
- 短时燃油修正：0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.450伏
- 短时燃油修正：99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求：不带OBD功能
故障灯点亮后激活里程：0公里
电瓶电压：14.700伏
驾驶里程：0公里
汽车总里程：210公里

共检测 7 项

1、 故障码 通过 4

2、 未决故障码 通过 4

3、 冻结帧 通过 11

4、 特定检测结果 未通过 22

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

7、 车辆监控信息 通过 21

1、故障码通过 4

2、未决故障码通过 4

3、冻结帧通过 11

4、特定检测结果未通过 22

5、氧传感器检测结果通过 0

6、车辆信息通过 3

7、车辆监控信息通过 21