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检测报告
哈弗--哈弗--H6全车检测报告
共检测
7
项
1、
故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
2、
未决故障码
通过
4
动力系统检测
:检测通过,无故障码
车身电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
底盘电脑控制系统检测
:检测通过,无故障码
网络连接相关系统检测
:检测通过,无故障码
3、
冻结帧
通过
11
存储的冻结桢的故障码
:
燃油系统状态
燃油系统1
:无报告
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:0.0﹪
冷却液温度
:0℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:0.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3长期燃油修正
:0.0﹪
进气管绝对压力
:0千帕
转速
:0转/分钟
车速
:0公里/小时
进气温度
:0℃
绝对节气门位置
:0.0﹪
4、
特定检测结果
未通过
5
测试ID$04(进行切换时间计算的传感器高电压)-组件ID$60
测试值
:379
最大值
:74
结果
:未通过
测试ID$07(测试循环中的最小传感器电压)-组件ID$4D
测试值
:32768
最大值
:32768
结果
:通过
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$42
测试值
:2
最大值
:3712
结果
:通过
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$03
测试值
:--
最大值
:--
结果
:未完成
测试ID$0A(传感器周期)-组件ID$06
测试值
:192
最大值
:65507
结果
:通过
5、
氧传感器检测结果
通过
4
-$03-进行切换时间计算的传感器低电压
当前值
:0.295伏
最小值
:0.000伏
最大值
:1.275伏
结果
:通过
-$04-进行切换时间计算的传感器高电压
当前值
:0.595伏
最小值
:0.000伏
最大值
:1.275伏
结果
:通过
-$05-从浓到稀传感器的切换时间
当前值
:0.000秒
最小值
:0.000秒
最大值
:0.140秒
结果
:通过
-$06-从稀到浓传感器的切换时间
当前值
:0.000秒
最小值
:0.000秒
最大值
:0.156秒
结果
:通过
6、
车辆信息
通过
2
车辆识别码
:***********
标准ID
:B6000791
7、
车辆监控信息
通过
20
故障码清除之后的监测状态
故障码个数
:0个
故障灯
:不亮
气缸缺火检测
:支持 未完成
燃油系统检测
:支持 未完成
综合部件检测
:支持 未完成
催化器检测
:支持 未完成
加热的催化剂检测
:不支持 未完成
燃油蒸发系统检测
:不支持 未完成
二次空气系统检测
:不支持 未完成
空调制冷检测
:不支持 未完成
氧传感器检测
:支持 完成
氧传感器加热装置检测
:支持 未完成
EGR系统检测
:不支持 未完成
燃油系统状态
燃油系统1
:开环
燃油系统2
:无报告
计算负荷值
:1.6﹪
冷却液温度
:78℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1短期燃油修正
:0.0﹪
气缸列3短期燃油修正
:-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
气缸列1长期燃油修正
:-0.8﹪
气缸列3长期燃油修正
:-100.0﹪
进气管绝对压力
:83千帕
转速
:60转/分钟
车速
:0公里/小时
点火正时
:4度
进气温度
:57℃
绝对节气门位置
:0.0﹪
氧传感器1位置
气缸列1传感器1
:不存在
气缸列1传感器2
:不存在
气缸列1传感器3
:不存在
气缸列1传感器4
:不存在
气缸列2传感器1
:不存在
气缸列2传感器2
:不存在
气缸列2传感器3
:存在
气缸列2传感器4
:存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
电压
:1.105伏
短时燃油修正
:0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
电压
:1.105伏
短时燃油修正
:99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求
:EOBD
故障灯点亮后激活里程
:0公里
电瓶电压
:12.200伏
驾驶里程
:228公里
汽车总里程
:410公里