标致--东风标致--206全车检测报告

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标致--东风标致--206全车检测报告

共检测 7 项

1、故障码通过 4

动力系统检测：检测通过，无故障码
车身电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
底盘电脑控制系统检测：检测通过，无故障码
网络连接相关系统检测：检测通过，无故障码

2、未决故障码未通过 1

P1339
- 故障标致--东风标致--206全车检测报告OBD检测报告：故障码，未决故障码，冻结帧信息，车辆信息，待定的检测结果，氧传感器检测结果，车辆监控信息：动力系统
- 故障现象：无
- 故障原因：无
- 故障解决方案：无

3、冻结帧通过 17

存储的冻结桢的故障码：
燃油系统状态：不支持
计算负荷值：不支持
冷却液温度：不支持
短时燃油修正(气缸列1和3) ：不支持
长期燃油修正(气缸列1和3) ：不支持
短时燃油修正(气缸列2和4) ：不支持
长期燃油修正(气缸列2和4) ：不支持
燃油压力计量：不支持
进气管绝对压力：不支持
转速：不支持
车速：不支持
空气流量：不支持
相对于歧管真空度的油轨压力：0.00千帕
气缸列1线性或宽带式氧传感器4等效比和电压
- 等效比：0.000﹪
- 电压：0.000伏
气缸列2线性或宽带式氧传感器4等效比和电压
- 等效比：0.000﹪
- 电压：0.000伏
气缸列2线性或宽带式氧传感器4等效比和电流
- 等效比：0.000﹪
- 电流：0.000毫安

4、特定检测结果未通过 4

测试ID$30-组件ID$35
- 测试值：0
- 最大值：380
- 结果：通过
测试ID$30-组件ID$1F
- 测试值：0
- 最小值：20
- 结果：未通过
测试ID$30-组件ID$38
- 测试值：32768
- 最大值：53248
- 结果：通过
测试ID$30-组件ID$23
- 测试值：32768
- 最小值：12288
- 结果：通过

5、氧传感器检测结果通过 9

-$01-从稀到浓传感器阀值电压
- 当前值：0.450伏
- 最小值：0.000伏
- 最大值：1.275伏
- 结果：通过
-$02-从浓到稀传感器阀值电压
- 当前值：0.450伏
- 最小值：0.000伏
- 最大值：1.275伏
- 结果：通过
-$07-测试循环中的最小传感器电压
- 当前值：0.000伏
- 最小值：0.000伏
- 最大值：0.400伏
- 结果：通过
-$08-测试循环中的最大传感器电压
- 当前值：0.875伏
- 最小值：0.595伏
- 最大值：1.275伏
- 结果：通过
-$09-传感器切换之间的时间
- 当前值：0.04秒
- 最小值：0.04秒
- 最大值：2.00秒
- 结果：通过
气缸列1传感器1-$01-从稀到浓传感器阀值电压
- 当前值：0.600伏
- 最小值：0.000伏
- 最大值：1.275伏
- 结果：通过
气缸列1传感器1-$02-从浓到稀传感器阀值电压
- 当前值：0.600伏
- 最小值：0.000伏
- 最大值：1.275伏
- 结果：通过
气缸列1传感器1-$07-测试循环中的最小传感器电压
- 当前值：0.000伏
- 最小值：0.000伏
- 最大值：0.450伏
- 结果：通过
气缸列1传感器1-$08-测试循环中的最大传感器电压
- 当前值：0.460伏
- 最小值：0.450伏
- 最大值：1.275伏
- 结果：通过

6、车辆信息通过 1

标准ID
- CALID ：0000000000
- CALID ：9660618599
- CALID ：

7、车辆监控信息通过 21

故障码清除之后的监测状态
- 故障码个数：0个
- 故障灯：不亮
- 气缸缺火检测：支持未完成
- 燃油系统检测：支持未完成
- 综合部件检测：支持未完成
- 催化器检测：支持未完成
- 加热的催化剂检测：不支持未完成
- 燃油蒸发系统检测：不支持未完成
- 二次空气系统检测：不支持未完成
- 空调制冷检测：不支持未完成
- 氧传感器检测：支持未完成
- 氧传感器加热装置检测：支持完成
- EGR系统检测：不支持未完成
燃油系统状态
- 燃油系统1 ：传感器故障闭环
- 燃油系统2 ：无报告
计算负荷值：32.9﹪
冷却液温度：88℃
短时燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1短期燃油修正：3.1﹪
- 气缸列3短期燃油修正：-100.0﹪
长期燃油修正(气缸列1和3)
- 气缸列1长期燃油修正：1.6﹪
- 气缸列3长期燃油修正：-100.0﹪
进气管绝对压力：46千帕
转速：734转/分钟
车速：0公里/小时
点火正时：-5度
进气温度：35℃
绝对节气门位置：20.8﹪
氧传感器1位置
- 气缸列1传感器1 ：不存在
- 气缸列1传感器2 ：不存在
- 气缸列1传感器3 ：不存在
- 气缸列1传感器4 ：不存在
- 气缸列2传感器1 ：不存在
- 气缸列2传感器2 ：不存在
- 气缸列2传感器3 ：存在
- 气缸列2传感器4 ：存在
气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.085伏
- 短时燃油修正：0.0﹪
气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
- 电压：0.455伏
- 短时燃油修正：99.2﹪
OBD系统的车辆设计要求：EOBD
故障灯点亮后激活里程：0公里
电瓶电压：14.700伏
绝对节气门位置B ：21.2﹪
驾驶里程：2380公里
汽车总里程：150公里

共检测 7 项

1、 故障码 通过 4

2、 未决故障码 未通过 1

3、 冻结帧 通过 17

4、 特定检测结果 未通过 4

5、 氧传感器检测结果 通过 9

6、 车辆信息 通过 1

7、 车辆监控信息 通过 21

1、故障码通过 4

2、未决故障码未通过 1

3、冻结帧通过 17

4、特定检测结果未通过 4

5、氧传感器检测结果通过 9

6、车辆信息通过 1

7、车辆监控信息通过 21