克莱斯勒--克莱斯勒--大捷龙全车检测报告

共检测 7

1、 故障码 通过 4

  • 动力系统检测 :检测通过,无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码

2、 未决故障码 通过 4

  • 动力系统检测 :检测通过,无故障码
  • 车身电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 底盘电脑控制系统检测 :检测通过,无故障码
  • 网络连接相关系统检测 :检测通过,无故障码

3、 冻结帧 通过 12

  • 存储的冻结桢的故障码
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 :无报告
    • 燃油系统2 :无报告
  • 计算负荷值 :0.0﹪
  • 冷却液温度 :0℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :0.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :0.0﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :0.0﹪
  • 进气管绝对压力 :0千帕
  • 转速 :0转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 点火正时 :0度
  • 进气温度 :0℃
  • 绝对节气门位置 :0.0﹪

4、 特定检测结果 未通过 14

  • 测试ID$16-组件ID$00
    • 测试值 :745
    • 最小值 :666
    • 结果 :通过
  • 测试ID$17-组件ID$00
    • 测试值 :627
    • 最大值 :627
    • 结果 :通过
  • 测试ID$26-组件ID$00
    • 测试值 :126
    • 最小值 :67
    • 结果 :通过
  • 测试ID$28-组件ID$00
    • 测试值 :650
    • 最大值 :3250
    • 结果 :通过
  • 测试ID$29-组件ID$00
    • 测试值 :450
    • 最大值 :1650
    • 结果 :通过
  • 测试ID$2C-组件ID$7F
    • 测试值 :65535
    • 最小值 :65535
    • 结果 :通过
  • 测试ID$2D-组件ID$7F
    • 测试值 :65535
    • 最小值 :65535
    • 结果 :通过
  • 测试ID$3D-组件ID$00
    • 测试值 :7
    • 最大值 :22
    • 结果 :通过
  • 测试ID$55-组件ID$00
    • 测试值 :0
    • 最大值 :50
    • 结果 :通过
  • 测试ID$56-组件ID$00
    • 测试值 :0
    • 最大值 :50
    • 结果 :通过
  • 测试ID$57-组件ID$00
    • 测试值 :30979
    • 最大值 :22768
    • 结果 :未通过
  • 测试ID$58-组件ID$00
    • 测试值 :30979
    • 最小值 :33317
    • 结果 :未通过
  • 测试ID$59-组件ID$7F
    • 测试值 :65535
    • 最小值 :65535
    • 结果 :通过
  • 测试ID$5A-组件ID$7F
    • 测试值 :65535
    • 最小值 :65535
    • 结果 :通过

5、 氧传感器检测结果 通过 0

6、 车辆信息 通过 3

  • 车辆识别码 :***********
  • 标准ID
    • CALID :68004108AE
    • CALID :68004109AC
  • 标准检定号
    • CVN :91FE339F
    • CVN :4CAE75FA

7、 车辆监控信息 通过 20

  • 故障码清除之后的监测状态
    • 故障码个数 :0个
    • 故障灯 :不亮
    • 气缸缺火检测 :支持 未完成
    • 燃油系统检测 :支持 未完成
    • 综合部件检测 :支持 未完成
    • 催化器检测 :支持 未完成
    • 加热的催化剂检测 :不支持 未完成
    • 燃油蒸发系统检测 :不支持 未完成
    • 二次空气系统检测 :不支持 未完成
    • 空调制冷检测 :不支持 未完成
    • 氧传感器检测 :支持 未完成
    • 氧传感器加热装置检测 :支持 未完成
    • EGR系统检测 :支持 未完成
  • 燃油系统状态
    • 燃油系统1 :闭环
    • 燃油系统2 :无报告
  • 计算负荷值 :33.7﹪
  • 冷却液温度 :95℃
  • 短时燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1短期燃油修正 :-1.6﹪
    • 气缸列3短期燃油修正 :-100.0﹪
  • 长期燃油修正(气缸列1和3)
    • 气缸列1长期燃油修正 :9.4﹪
    • 气缸列3长期燃油修正 :-100.0﹪
  • 进气管绝对压力 :37千帕
  • 转速 :747转/分钟
  • 车速 :0公里/小时
  • 点火正时 :14度
  • 进气温度 :45℃
  • 绝对节气门位置 :11.8﹪
  • 氧传感器1位置
    • 气缸列1传感器1 :不存在
    • 气缸列1传感器2 :不存在
    • 气缸列1传感器3 :不存在
    • 气缸列1传感器4 :不存在
    • 气缸列2传感器1 :不存在
    • 气缸列2传感器2 :不存在
    • 气缸列2传感器3 :存在
    • 气缸列2传感器4 :存在
  • 气缸列1传统氧传感器1输出电压和短时燃油修正
    • 电压 :0.095伏
    • 短时燃油修正 :0.0﹪
  • 气缸列1传统氧传感器2输出电压和短时燃油修正
    • 电压 :0.780伏
    • 短时燃油修正 :99.2﹪
  • OBD系统的车辆设计要求 :EOBD和OBD II
  • 故障灯点亮后激活里程 :0公里
  • 电瓶电压 :14.000伏
  • 驾驶里程 :2公里
  • 汽车总里程 :156121公里